要想知道动态衡与静态衡有什么差别？我们首先要了解下汽车衡的分类。一般来说，地磅厂家按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅；按秤体结构可分为：工字钢地磅、型梁地磅、梁地磅、型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅。称重软件渐渐被默认理解为 地磅称重软件、汽车衡称重软件，过磅称重软件，逐渐发展成为更加严峻、科学、先进的防作弊智能称重软件、无人值守称重软件、远程计量称重软件等软件产品。
静态电子汽车衡属于国家三级秤，相对来说比动态汽车衡精确!一般用于贸易结算(工厂，商贸，工地，公共收费称重用秤；一般这些场合所用到的的电子汽车衡基本为静态地磅，静态电子汽车衡检定如下：(过磅的车辆需要开到电子汽车衡秤台上进行称重，停车以后看称重仪表重量后得出正确的数值后再把车开下磅台)。 动态的汽车衡（又名：便携式轴重仪、汽车动态检测仪）因为便于携带，一般在收费站等场所应用较多,动态的电子汽车衡属于国家四级秤，一般在5公里下的速度下不停车就能完成测量称重，如果速度很高，则会自动报警，会有一个重量显示，由于技术上可以设置速度参数，所以会可能越快越重。
动态称重具体还细分为好几种，比如皮带秤（称量物料重量的）、轨道衡（含铁路轨道衡，有低速和高速）以及公路动态衡（动态汽车衡），要解决的问题各不相同。但相同的一点是，其被测对象是处于运动状态，因此除了设备的系统误差（内部误差）之外还有被测对象运动导致的偶然误差（外部误差）——而静态衡，被测物体是完全静止的，所有容易获得较高的精度。
也就是说，在动态称重中，干扰信号（偶然误差）是叠加在有效信号（即真正的载荷）上的，有些可以根据信号特征分离、有些无法（时域、频域...），总体而言，动态称重相比静态称重难度大得多、复杂得多，能达到的精度也有数量级的差别（比如静态汽车衡可以做到X‰，但动态汽车衡最高也就X%）

以上是关于静态汽车衡与动态汽车衡的区别和相关知识。只有深入了解汽车衡的线管知识和两者的差别，在地磅安装需求上就不会有太大偏差，预防不必要的损失。

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